2018年第8期は20億3,200万円と大幅な最終赤字、3期連続の赤字となりました。
GLMは2018年3月に、2019年までに1,000万台の量産を目指していた日本初のEVスーパーカー「GLM G4」の開発を中断することを発表しました。今後は、自動車メーカーのEVの量産・研究開発支援や部品・素材・化学・ITメーカー等の自動車関連事業の技術・開発支援を展開する予定です。
今期は、前期に比べて2倍以上赤字が膨らんでいますが、要因の一つとして、事業のピポットによる新組織の立ち上げや技術者の増員により販管費が膨らんだと考えられます。
2015年5月25日、GLMは 東京大学エッジキャピタルや三菱UFJキャピタルを中心に、サウジアラビア政府系ファンド・台湾政府系ファンド・国内ベンチャーキャピタル・国内大手事業会社から約8億円の資金調達を実施しています。調達した資金は事業内容の拡充と海外進出に使われたようです。
また、2017年7月10日、GLMは 香港証券取引所のメーンボードに上場する「O Luxe Holdings Limited(オーラックスHD)」と資本提携をしたと発表しました。オーラックスHDは資金調達等を目的に、海外投資会社らを引き受け先とする、68億円相当の第三者割当増資を実施しています。
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